Dit is de informatiepagina over het scheepswrak Bamse (probably), op de waterkaart hieronder zie je het wrak in zijn directe omgeving. De positie van dit wrak is 50 26.147 N,3 3.47 W (50.302916666667, -3.1211333333333)
Open de Waterkaart van dit gebied in een volledig venster
De teksten bij dit scheepswrak zijn in het engels 🇬🇧, omdat deze worden opgesteld door het UK Hydrographic Office (UKHO) op basis van de gegevens van de hydrografische diensten van onder meer Nederland, België en Duitsland. Ze bevatten de bekende details van het wrak en de opmerkingen van de cartografen die in de loop der tijden de positie en de toestand van het wrak hebben gecontroleerd.
Naam: BAMSE (PROBABLY)
Lengte 68.6 meter, breedte: 9.7 meter, diepgang: 4.9, tonnage 958 ton
Lading: ballast
Oorzaak: ex-klondyke, ex-syra. built in 1875 by t turnbull & son, whitby. owned at time of loss by fred olsen. compound expansion engine of 106nhp, single shaft. machinery by blair & co, stockton. passage rouen for swansea.. 1 x 18 pdr gun. torpedoed by ub 80. (n r chipchase).
Jaar registratie: 1944
Waterdiepte boven wrak: 48 meter, hoogte boven zeebodem: 90 cm
Bekend sinds: 1944, laatst gedetecteerd: 2013
Details metingen/cartografie: 30.5.18 SUNK ABOUT 10M OFF LAND & 15M FROM PORTLAND BILL. (BOT MASTER). GOOD SONAR CONTACT IN 502700N, 030300W. (C IN C, PLYMOUTH). H2502/51 24.5.51 WK IN 502606N, 030333W. DEPTH OVER WK 21FMS, HEIGHT ABOVE SEA BED 34FT. A/S CONTACT. (HMS SEAGULL, 1950) H3971/52 8.10.52 WK IN 502606N, 030329W USING HSA. SWEPT CLEAR AT 21FMS, FOUL AT 22FMS. GENERAL DEPTH 26-27FMS, LEAST DEPTH 132FT. SCOUR 3FT. SEA BED HARD. LENGTH 250FT, LYING NW/SE. THE SHALLOWEST PART IS ROUGHLY IN THE CENTRE. STRONG A/S CONTACT. (HMS SCOTT, SCES, 18.9.52). CHART AS WK 21FMS. BR STD. H5982/82 11.1.83 WK SHOWN IN 502609N, 030328W [OGB] ON KINGFISHER CHARTS K(SW) 1 & 2 [1982]. NCA. H2923/83 27.9.84 EXAM'D 16.5.84 IN 502607N, 030326W [OGB] USING SYLEDIS. SWEPT CLEAR AT 40MTRS, FOUL AT 42MTRS. LEAST E/S DEPTH 40MTRS. NO SCOUR. GEN DEPTH 48MTRS. LENGTH 90MTRS, BEAM 12MTRS. LYING 090/270DEGS. (GARDLINE SURVEY LTD, HI 202). AMEND TO SW 40MTRS IN REVISED POSN. BR STD. HH100/351/10 14.8.95 WK REPORTED TO BE IN THREE PIECES, THUS GIVING SURVEYED LENGTH. (N R CHIPCHASE). NCA. HH100/351/12 9.10.96 DIVED IN 502607N, 030324W USING DECCA. LIES E/W. VESSEL IS ON PORT SIDE & WELL COLLAPSED. SHE IS APPROX 160FT IN LENGTH. SOME 90FT FROM ANCHOR TO BOILER. MACHINERY MIDSHIPS & A GUN ON THE STERN. WK IS FAIRLY CLEAN WITH LITTLE ROPE OR NETS. SONAR PROFILE GIVES THREE DISTINCT PEAKS AT BOW, MIDSHIPS & STERN. (N R CHIPCHASE). NCA. 8.10.08 CONSIDER THIS TO BE BAMSE (PROBABLY). (N R CHIPCHASE). 2.5.13 EXAM'D 17.1.13 IN 5026.147N, 0303.470W [WGD]. LEAST M/B DEPTH 41.0 IN GEN DEPTH 48.5MTRS. SCOUR 0.9MTR DEEP EXTENDS 250MTRS TOWARDS 255 DEGS. LENGTH 97MTRS, WIDTH 20MTRS, HT 7.5MTRS. LIES 090/270 DEGS. UPRIGHT, INTACT. (NETSURVEY, HI 1369). AMEND WK 41MTRS IN REVISED POSN.
Bron: UK Hydrographic Office
Commentaar onderzoeker: ON PORT SIDE, COLLAPSED,
Positie: 50 26.147 N,3 3.47 W