Dit is de informatiepagina over het scheepswrak Betsy anna, op de waterkaart hieronder zie je het wrak in zijn directe omgeving. De positie van dit wrak is 50 36.992 N,1 48.974 W (50.616533, -1.816233)

De teksten bij dit scheepswrak zijn in het engels 🇬🇧, omdat deze worden opgesteld door het UK Hydrographic Office (UKHO) op basis van de gegevens van de hydrografische diensten van onder meer Nederland, België en Duitsland. Ze bevatten de bekende details van het wrak en de opmerkingen van de cartografen die in de loop der tijden de positie en de toestand van het wrak hebben gecontroleerd.

Naam: BETSY ANNA

Lengte 63 meter, breedte: 9.2 meter, tonnage 880 ton
Lading: ballast

Oorzaak: ex-ashington. built in 1892 by w dobson & co, newcastle. owned at time of loss by naamloze vennotschap exploitatie van ss betsy anna. one boiler, triple expansion engine of 120 nhp, single shaft. passage salcombe for cowes for repairs. foundered n heavy seas.

Jaar registratie: 1981

Waterdiepte boven wrak: 24 meter, hoogte boven zeebodem: 30 cm

Bekend sinds: 1981, laatst gedetecteerd: 1995

Details metingen/cartografie: H1968/77 18.8.81 EXAM'D 30.9.80 IN 503654.5N, 014853W [OGB] USING TRISPONDER [3 LOP] AND HSA. SWEPT CLEAR AT 16.3, FOUL AT 16.6MTRS. LEAST E/S DEPTH 17.5 IN GEN DEPTH 23MTRS. NO SCOUR. LYING 080/260DEGS. 50 TO 60MTRS LONG, 15MTRS BREADTH, APPROX. (SCESU, HI 81/80). INS AS SW 16.3MTRS.

- NM 2081/81. H1310/81/23 22.9.81 DIVED. WK OF ABOUT 500TONS GROSS. APPROX 200FT LONG. STERN, BOILER AND BOWS STANDING ABOUT 15FT HIGH. NO CARGO. REMAINS OF TRAWL ON BOW. (P BARRETT, 9.9.81). 19.7.83 LIES 060/240DEGS, BOWS E, UPRIGHT WITH CENTRAL PART COLLAPSED EXCEPT FOR BOILER WHICH STANDS 18FT HIGH. BOW STANDS 20FT HIGH. HAS FALLEN BACK ON WRECKAGE AND POINTING UPWARDS. STERN ALSO 20FT HIGH. (D SAYWELL, TELECON 19.7.83). H1310/83/37 5.10.83 IDENTIFIED AS THE DAGMAR. PURCHASED FROM DOT BY ST MARY MARINE OF PARKSTONE, POOLE, IN AUG 1983. (D SAYWELL, 14.9.83). HH100/351/10 9.9.95 WK IDENTIFIED AS THE BETSY ANNA. (J R SCOTT, 9.9.95). NCA. 2.2.07 LIES IN 5036.98N, 0149.98W [WGD]. UPRIGHT, BUT ROTTING THROUGH. STERN LEANS TO PORT, BOWS HAVE BROKEN AND POINT UPWARDS AND THE ENGINE HAS FALLEN OVER. HIGHEST POINTS ARE THE MAIN AND DONKEY BOILERS. (D C WENDES, SOUTH COAST SHIPWRECKS). NCA. 24.10.12 EXAM'D 24.1.12 IN 5036.992N, 0148.974W [WGD]. LEAST M/B DEPTH 18.07 IN GEN DEPTH 24MTRS. LEAST W/C DEPTH 17.45MTRS. SCOUR 0.4MTRS AT N END OF WK. LENGTH 60MTRS, WIDTH 18MTRS, HT 5.0MTRS. LIES 030/210 DEGS. STRONG MAGENTIC ANOMALY. COLLAPSED. (EMU, HI 1366). AMEND WK 17.4 IN REVISED POSN. 28.8.14 LONGITUDE RECORDED E, AMENDED TO W.
Bron: UK Hydrographic Office

Commentaar onderzoeker: UPRIGHT, INTACT, COLLAPSED

Positie: 50 36.992 N,1 48.974 W

Wrakken bij Nederland
Wrakken bij België
Wrakken bij Duitsland
Wrakken bij Frankrijk
Wrakken bij Groot-Brittannië
Wrakken bij Denemarken
Wrakken bij Zweden
Wrakken bij Noorwegen