Dit is de informatiepagina over het scheepswrak Braer, op de waterkaart hieronder zie je het wrak in zijn directe omgeving. De positie van dit wrak is 59 53.37 N,1 21.513 W (60.10575, -1.0897166666667)

De teksten bij dit scheepswrak zijn in het engels 🇬🇧, omdat deze worden opgesteld door het UK Hydrographic Office (UKHO) op basis van de gegevens van de hydrografische diensten van onder meer Nederland, België en Duitsland. Ze bevatten de bekende details van het wrak en de opmerkingen van de cartografen die in de loop der tijden de positie en de toestand van het wrak hebben gecontroleerd.

Naam: BRAER

Lengte 241.7 meter, breedte: 39.9 meter, diepgang: 14, tonnage 44989 ton
Lading: oil

Oorzaak: ex-helespont pride '85, ex-brae trader. built in 1975 by oshima shipbulding co ltd, nagasaki. owned at time of loss by hancock shipping ltd. 9 cylinder oil engine of 20,300bhp, single shaft. passage mongsan, norway for quebec. stowed 16 foot steel pipes became loose in heavy weather but master decided not to resecure until weater moderated. following failure of the boiler which heated heavy fuel oil for the engine, the fuel engine was switched to diesel fuel. the diesel was, however, contaminated with water after water ingress through tank vents caused by the unsecured pipes. lost power, abandoned by crew and was eventually blown ashore where she broke up within days, losing most of her cargo. (sibi).

Jaar registratie: 1993

Waterdiepte boven wrak: 7 meter, hoogte boven zeebodem: 160 cm

Bekend sinds: 1993, laatst gedetecteerd: 2000

Details metingen/cartografie: HH270/440/04 27.1.93 HARD AGROUND IN 595330N, 012130W ON JAGGED ROCKS AT BASE OF 80FT HIGH CLIFF AT GARTHS NESS. BROKEN INTO AT LEAST 4 PARTS. STERN SECTION, WITH SUPERSTRUCTURE AND FUNNEL, HAS ROLLED TOWARDS THE CLIFFS WITH A 30DEG LIST. (LLOYDS VOL.291). INS AS ST PA. BR STD. HH270/440/04 16.2.93 WK IN 595324N, 012124W. ONLY BOW SECTION NOW SHOWS. AN AREA, RADIUS 500MTRS, CENTRED ON WK HAS BEEN DECLARED A PROHIBITED AREA BY DEPT OF TRANSPORT. (SHETLAND IS COUNCIL NM 3/93; TELECON J DIXON/J PUGH, DTD 16.2.93). INS AS DWP WITH BOW SECTION STF AND PROHIBITED AREA, 500MTRS RADIUS CENTRED ON WK.

- NM 791/93. HH270/440/04 18.3.93 WK NOW ONLY SHOWS ABOUT 2MTRS ABOVE SURFACE. ALL CARGO HAS BEEN WASHED OUT. (LLOYDS VOL.291). NCA. HH270/440/08 19.12.00 BOW SECTION OF WK SANK WITHOUT TRACE LAST SUMMER. VISIBLE WK CAN BE DELETED. (J DICKINSON, SHETLANDS ISLAND COUNCIL, EMAIL DTD 17.11.00). AMEND TO DWP. LENGTH 240MTRS, WIDTH 40MTRS. LYING 160/340DEGS.

- NM 124/01. HH270/440/08 5.2.01 VESSEL NO LONGER CONSIDERED A POTENTIAL DANGER TO LIFE OR PROPERTY. PROHIBITED AREA REVOKED. (STATUTORY INSTUMENT 2372/94 DTD 9.9.94 [NOT REC'D IN UKHO]). DELETE PROHIBITED AREA.

- NM 888/01.
Bron: UK Hydrographic Office

Positie: 59 53.37 N,1 21.513 W

Wrakken bij Nederland
Wrakken bij België
Wrakken bij Duitsland
Wrakken bij Frankrijk
Wrakken bij Groot-Brittannië
Wrakken bij Denemarken
Wrakken bij Zweden
Wrakken bij Noorwegen