Dit is de informatiepagina over het scheepswrak Daylesford, op de waterkaart hieronder zie je het wrak in zijn directe omgeving. De positie van dit wrak is 50 22.269 N,1 16.225 W (50.242166666667, -1.28825)
Open de Waterkaart van dit gebied in een volledig venster
De teksten bij dit scheepswrak zijn in het engels 🇬🇧, omdat deze worden opgesteld door het UK Hydrographic Office (UKHO) op basis van de gegevens van de hydrografische diensten van onder meer Nederland, België en Duitsland. Ze bevatten de bekende details van het wrak en de opmerkingen van de cartografen die in de loop der tijden de positie en de toestand van het wrak hebben gecontroleerd.
Naam: DAYLESFORD
Lengte 73.4 meter, breedte: 10.4 meter, diepgang: 5.2, tonnage 1406 ton
Lading: coal,coke
Oorzaak: built in 1882 by r thompson & son, sunderland. owned at time of loss by new lines ss co ltd. two boilers, compound expansion engine of 175nhp, single shaft. passage blyth for torre de mar. sank following collision with russian schooner puhlin, which also foundered. (sibi)
Jaar registratie: 1945
Waterdiepte boven wrak: 41 meter, hoogte boven zeebodem: 100 cm
Bekend sinds: 1945, laatst gedetecteerd: 2008
Details metingen/cartografie: H0121/45 22.3.45 H0121/45 22.3.45 NSC REPORTED IN 502300N, 011500. EXTENT OF TARGET 5DEGS TO 15DEGS AT 1500YDS. (PORTSMOUTH LIST PASI). NCA. HH100/351/14 26.3.99 HH100/351/14 26.3.99 LOCATED IN 5022.233N, 0116.117W [OGB] USING DECCA. WK OF STEAMER. LIES E/W WITH BOWS E. FAIRLY BROKEN UP. STANDS 3MTRS HIGH. (M PRITCHARD, 9.3.99). CHARTED DEPTH 40MTRS. INS AS WK 36MTRS.
- NM 1592/99. HH090/962/01 12.12.02 HH090/962/01 12.12.02 EXAM'D 17.7.02 IN 5022.269N, 0116.225W [WGD] USING DGPS. SWEPT CLEAR 33.9, FOUL 34.4MTRS. LEAST E/S DEPTH 33.7 IN GEN DEPTH 41MTRS. NO SCOUR. LENGTH 90MTRS, WIDTH 28MTRS. DCS3 HT 6.8MTRS. LIES 100/280 DEGS. NO MAGNETIC ANOMALY. VERY BROKEN. (GARDLINE, HI 962). AMEND TO SW 33MTRS. BR STD. HH100/351/22 25.5.05 HH100/351/22 25.5.05 VIRTUALLY CERTAIN THAT THIS IS DAYLESFORD, AS ITS SIZE, CARGO OF COAL, MACHINERY CONFIGURATION AND LOCATION ALL FIT. AN IRON WRECK, VIRTUALLY UPRIGHT. (D C WENDES, EMAIL DTD 24.5.05). NCA. 27.5.08 27.5.08 DIVED 20.5.08 IN LISTED POSN. LENGTH 60MTRS, WIDTH 12MTRS, HT 4.5MTRS BY ECHO SOUNDER AND DEPTH GAUGE. SCOUR 2MTRS DEEP. SEABED GRAVEL. DEBRIS WITHIN 4MTRS. WK IS BOLT UPRIGHT. BOILER AND COMPOUND ENGINE ARE THE HIGHEST POINT. SOME WRECKAGE LIES OUT TO THE SIDES. IDENTITY CONFIRMED BY MAKERS' PLATE. (D WOODWARD, DELTA DIVERS, REPORT DTD 21.5.08). NCA.
Bron: UK Hydrographic Office
Commentaar onderzoeker: UPRIGHT, BROKEN, BOWS E, ENGINE/BOILERS HIGHEST POINT
Positie: 50 22.269 N,1 16.225 W