Dit is de informatiepagina over het scheepswrak Empire otter, op de waterkaart hieronder zie je het wrak in zijn directe omgeving. De positie van dit wrak is 50 57.728 N,5 0.165 W (50.66845, -5.0353833333333)

 

Open de Waterkaart van dit gebied in een volledig venster
 

De teksten bij dit scheepswrak zijn in het engels 🇬🇧, omdat deze worden opgesteld door het UK Hydrographic Office (UKHO) op basis van de gegevens van de hydrografische diensten van onder meer Nederland, België en Duitsland. Ze bevatten de bekende details van het wrak en de opmerkingen van de cartografen die in de loop der tijden de positie en de toestand van het wrak hebben gecontroleerd.

 

1. Alcyon (possibly)
2. Balvenie (possibly)
3. Bogstad
4. Brisk (probably)
5. Charlynne ii (probably)
6. Deputie gaston dumesnil (possibly)
7. Diligent
8. Dumfries
9. Elna e
10. Empire otter
11. Ezra weston (bow section)
12. Ezra weston (stern section)
13. Florence reynolds
14. Glenart castle
15. Gregynog
16. Hmcs regina
17. Hmhs rewa
18. Kai (possibly)
19. Lci(l)99
20. Lisa maria
21. Madryn
22. Marguerite pry
23. Milly (possibly)
24. N verberckmoes (possibly)
25. Pallion (probably)
26. Pearn pride (possibly)
27. Provider (possibly)
28. Risoy (probably)
29. Shad thames
30. Swainby (probably)
31. Teneriffa (possibly)
32. Towneley
33. U 325 (possibly)
34. Ub 65

 

Naam: EMPIRE OTTER

Lengte 112.8 meter, breedte: 15.9 meter, diepgang: 8.4, tonnage 4670 ton
Lading: oil

Oorzaak: ex-amsco, ex-torino. built in 1920 by international sb co, pascagoula, mi. owned at time of loss by the ministry of shipping. two boilers, triple expansion engine of 378nhp, single shaft. machinery by international marine iron works, houston, texas. passage southampton for avonmouth. cargo crude oil. sank following an explosion, probably as a result of striking a british mine. (sibi).

Jaar registratie: 1999

Waterdiepte boven wrak: 62 meter, hoogte boven zeebodem: 26 cm

Bekend sinds: 1999, laatst gedetecteerd: 2003

Details metingen/cartografie: FOR PREVIOUS HISTORY SEE [17750]. HH090/799/01 7.6.99 HH090/799/01 7.6.99 WK EXAM'D IN 5057.728N, 0500.165W [WGD] USING DGPS. LEAST E/S DEPTH 49.5 IN GEN DEPTH 62MTRS. NO SCOUR. LENGTH 133.4MTRS, WIDTH 18.4MTRS. DCS3 HT 2.9MTRS. LIES 026/206 DEGS WITH BOWS NW. MAGNETOMETER NOT AVAILABLE. SEABED SAND. UPRIGHT AND INTACT. (NP 1008, HI 799). WELL COLLAPSED. INS AS WK 49MTRS. BR STD. HH100/351/20 29.8.03 HH100/351/20 29.8.03 DIVED IN LISTED POSN. INTACT AND UPRIGHT IN 64MTRS. STANDS 11MTRS HIGH. BOW UPRIGHT WITH EVIDENCE OF IMPACT WITH SEABED, FLAT DECK AFT FOR 30-40MTRS, THEN COMPETE BREAK IN WK (DOWN TO SEABED). STERN UPRIGHT WITH LITTLE EVIDENCE OF ANY STRUCTURE ABOVE DECK LEVEL. BRIDGE LATER FOUND ON SEABED BY PORT SIDE. TWO BOILERS, TRIPLE EXPANSION ENGINE AND SINGLE SCREW (NOTED BY P KING). THE ABOVE DECK LAYOUT, THE TYPE OF ENGINE AND THE OVERALL AGE OF THE WRECK PROVE WK IS NOT REWA. CROCKERY FOUND BY T WOODCOCK WITH SS AMSCO MARKINGS IDENTIFY THE WK AS EMPIRE OTTER. LAYOUT OF DECK AND LACK OF ANY STRUCTURE ABOVE DECK LEVEL HELP TO CONFIRM THIS IDENTITY. (M ADES, EMAIL DTD 25.8.03). NCA.
Bron: UK Hydrographic Office

Commentaar onderzoeker: INTACT, WELL COLLAPSED See Also: 17750

Positie: 50 57.728 N,5 0.165 W

 

Wrakken bij Nederland
Wrakken bij België
Wrakken bij Duitsland
Wrakken bij Frankrijk
Wrakken bij Groot-Brittannië
Wrakken bij Denemarken
Wrakken bij Zweden
Wrakken bij Noorwegen