Dit is de informatiepagina over het scheepswrak Farfield, op de waterkaart hieronder zie je het wrak in zijn directe omgeving. De positie van dit wrak is 53 14.582 N,4 49.267 W (53.546566666667, -4.6729833333333)
Open de Waterkaart van dit gebied in een volledig venster
De teksten bij dit scheepswrak zijn in het engels 🇬🇧, omdat deze worden opgesteld door het UK Hydrographic Office (UKHO) op basis van de gegevens van de hydrografische diensten van onder meer Nederland, België en Duitsland. Ze bevatten de bekende details van het wrak en de opmerkingen van de cartografen die in de loop der tijden de positie en de toestand van het wrak hebben gecontroleerd.
Naam: FARFIELD
Lengte 48.2 meter, breedte: 7.6 meter, diepgang: 3.4, tonnage 468 ton
Lading: stone
Oorzaak: bombed & sunk by german aircraft, whilst en-route penmaenmawr to gloucester.
Jaar registratie: 1941
Waterdiepte boven wrak: 46 meter, hoogte boven zeebodem: 90 cm
Bekend sinds: 1941, laatst gedetecteerd: 1987
Details metingen/cartografie: H02531/41 WK LIES 230DEG, 7M FROM SOUTH STACK LT. (FOIC MILFORD). H01001/40 POSN 250DEG, 5M FROM SOUTH STACK LIGHT. (TRADE DIV LIST, JULY 1941). H1935/80 19.3.84 EXAM'D 24.11.83 IN 531434N, 044912W [OGB] USING HIFIX/6 [2 LOP]. LEAST E/S DEPTH 39.5 IN GEN DEPTH 46MTRS. SCOUR DEPTH 1.5MTRS. DCS3 HT 8.7MTRS, LENGTH 60MTRS, WIDTH 40MTRS, APPROX. LYING 090/270DEGS. GOOD SONAR CONTACT. (HMS FAWN, HI 3). BR STD. H1310/87/31 13.8.87 DIVED ON 6.5.87. CONFIRMED AS WK OF FARFIELD. LIES WITH LIST OF 80 DEGS TO PORT. INTACT FROM BOW TO AFTER COMBING OF AFTER HATCH. STERN SUPERSTRUCTURE AND ENGINE ROOM IS TOTALLY DESTROYED AND FLAT ON SEABED. MIDSHIPS SUPERSTRUCTURE REMAINS INTACT AND CARGO OF STONE IS SPILLED OUT OF OPEN HATCHES ON TO THE SEABED. HIGHEST POINT, THE STBD SIDE OF FLYING BRIDGE, STANDS SOME 9MTRS ABOVE THE SEABED. SCOUR AT STERN WITH DEPTH OF 50MTRS. (P L SMITH, 31.7.87).
Bron: UK Hydrographic Office
Commentaar onderzoeker: ON PORT SIDE, STERN COLLAPSED, CARGO SPILLING OUT
Positie: 53 14.582 N,4 49.267 W