Dit is de informatiepagina over het scheepswrak Hms delight, op de waterkaart hieronder zie je het wrak in zijn directe omgeving. De positie van dit wrak is 50 12.083 N,2 17.567 W (50.167166666667, -11.000666666667)
Open de Waterkaart van dit gebied in een volledig venster
De teksten bij dit scheepswrak zijn in het engels 🇬🇧, omdat deze worden opgesteld door het UK Hydrographic Office (UKHO) op basis van de gegevens van de hydrografische diensten van onder meer Nederland, België en Duitsland. Ze bevatten de bekende details van het wrak en de opmerkingen van de cartografen die in de loop der tijden de positie en de toestand van het wrak hebben gecontroleerd.
Naam: HMS DELIGHT
Lengte 73.5 meter, breedte: 10.2 meter, diepgang: 5.6, tonnage 1332 ton
Lading: ballast
Oorzaak: a d class destroyer. built in 1932 by fairfield shipbuilding co, paisley. s turbines, quadruple shaft. 4 x 4.7 inch, 3 x 1 inch guns. 8 torpedo tubes. was bombed and sunk by german aircraft. (srn, dods, sibi & ww2sl).
Jaar registratie: 1940
Waterdiepte boven wrak: 57 meter, hoogte boven zeebodem: 0 cm
Bekend sinds: 1940, laatst gedetecteerd: 2005
Details metingen/cartografie: 29.7.40 SUNK IN APPROX 501100N, 022200W. (WW2SL). H2291/64 18.5.65 EXAM'D IN 501200N, 021738W USING DECCA. E/S EXAMINATION NOT COMPLETE BUT LEAST DEPTH OBTAINED 172FT IN GEN DEPTH 188FT. MEDIUM STRENGTH SONAR RETURNS FROM N & E OF THE WRECK. (HMS SCOTT, 11.5.64). INS AS NDW.
- NM 907/65. H2291/64 18.8.70 AMEND TO WK 29FMS. (HMS SCOTT, 1954). BR STD. 18.1.80 SHOWN AS WK PA 53MTRS ON FR 878 [DEC 79]. NCA. 17.6.87 WK OF HMS DELIGHT STATED BY DIVERS TO IN 501200N, 021738W. (T HANLAN, TELECON). NCA. [SEE 18476]. HH090/533/01 28.5.93 EXAM'D 21.2.93 IN 501205N, 021734W [WGD] USING HYPERFIX [3 LOP]. LEAST E/S DEPTH 52.6 IN GEN DEPTH 57MTRS. NO SCOUR. DCS3 HT 4.5MTRS, LENGTH 120MTRS, WIDTH 50MTRS. WELL BROKEN UP WITH SHOALEST POINT AT S END. MAGNETOMETER INDICATED FERROUS CONTENT OF 1475 TONS. (HMS BULLDOG, HI 533). BR STD. HH100/351/22 18.7.05 THIS IS A SS WITH TWO BOILERS AND A COMPOUND EXPANSION ENGINE. UPRIGHT, WELL BROKEN AND, APART FROM THE BOWS, WELL BURIED. LITTLE OF THE STERN REMAINS AND THE PROP HAS NO BLADES. BEYOND THE TWO BOILERS THE MIDSHIPS AREA IS WELL DISPERSED, BUT THE BOWS ARE INTACT AND LIE ON THEIR STBD SIDE, FORMING THE HIGHEST POINT. ESTIMATED TO BE ABOUT 1200GT. (N R CHIPCHASE). NCA. 23.5.17 STATUTORY INSTRUMENTS, DEFENCE NO 147/2017. COMING INTO FORCE 3.3.17. AMEND "HISTORIC".
Bron: UK Hydrographic Office
Commentaar onderzoeker: WELL BROKEN UP, SHOALEST POINT IS THE BOW
Positie: 50 12.083 N,2 17.567 W