Dit is de informatiepagina over het scheepswrak Hmsm m2, op de waterkaart hieronder zie je het wrak in zijn directe omgeving. De positie van dit wrak is 50 34.61 N,2 33.985 W (50.576833, -2.566417)

De teksten bij dit scheepswrak zijn in het engels 🇬🇧, omdat deze worden opgesteld door het UK Hydrographic Office (UKHO) op basis van de gegevens van de hydrografische diensten van onder meer Nederland, België en Duitsland. Ze bevatten de bekende details van het wrak en de opmerkingen van de cartografen die in de loop der tijden de positie en de toestand van het wrak hebben gecontroleerd.

Naam: HMSM M2

Lengte 90.2 meter, breedte: 7.6 meter, tonnage 1650 ton

Oorzaak: built in 1918 by vickers armstrong, barrow in furness. oil engines, twin shaft. lost with all hands when submerging with hangar doors still open. crew of 58 lost.

Jaar registratie: 1932

Waterdiepte boven wrak: 31 meter, hoogte boven zeebodem: 0 cm

Bekend sinds: 1932, laatst gedetecteerd: 2009

Details metingen/cartografie: H820/32 30.1.32 SIX MOORING BUOYS HAVE BEEN PLACED FOR SALVAGE PURPOSES. (AUTHORITY NOT STATED).

- NM 248T/32. H1049/33 16.2.33 MOORINGS TO BE REMOVED WHEN WEATHER PERMITS. (C-IN-C PORTLAND). H1049/33 23.2.33 SUBMARINE LOCATED 312DEGS, 5.85M FROM PORTLAND HARBOUR LIGHT. (R ADM(S), 3.2.32). CHART AS NDW IN 503437N, 023400W.

- NM 320/33. H820/32 8.2.32 SALVAGE OPERATIONS FEB 1932 TO FEB 1933. (HMS ADAMANT, 8.2.32 & DOCKYARD PORTLAND, 21.2.33). H3971/52 3.7.52 EXAM'D IN 503435N, 023356W [OGB] USING HSA. SWEPT CLEAR 61, FOUL 62FT. LEAST E/S DEPTH 65 IN GEN DEPTH 17FMS. LENGTH 200 TO 300FT. LIES N/S. SHALLOWEST PART AT S END. GOOD A/S TARGET. (HMS SCOTT/SCES REPORT DTD 26.5.52). AMEND TO WK 10FMS 1FT IN REVISED POSN. BR STD. H3950/70 21.5.71 AMENDED TO SW 18.2MTRS. NC 3315. 7.4.82 REPD AS INTACT, EXCEPT PROPELLERS MISSING. (BSAC WK REGISTER, VOL III). H1310/82/11 28.4.82 REPD BEGINNING TO BREAK UP WITH OUTER HULL ROTTING AWAY. BOTH PROPS HAVE BEEN REMOVED, ALSO SPARE FROM ON DECK. ILLEGAL SALVAGE OF NON FERROUS METAL HAS OCCURRED. (N PAGE, 16.4.82). H2923/83 3.1.85 EXAM'D 25.7.84 IN 503434N, 023355W [OGB] USING SYLEDIS. SWEPT CLEAR 18.0, FOUL 18.3MTRS. LEAST E/S DEPTH 20.6 IN GEN DEPTH 31MTRS. SCOUR 1-2MTRS DEEP. DCS3 HT 11MTRS. LENGTH 100MTRS. LIES 000/180DEGS. (GARDLINE SURVEYS, HI 202). BR STD. HH091/154/01 / SEP 2010/000005843 31.12.09 LOCATED 24.2.09 IN 5034.610N, 0233.985W [WGD] USING DGPS. LEAST M/B DEPTH 22.55 IN GEN DEPTH 31.35MTRS. NO SCOUR. LENGTH 90.8MTRS, WIDTH 7.7MTRS, HT 8.8MTRS. LIES 000.180 DEGS WITH BOW N. STRONG MAGNETIC ANOMALY. (FUGRO OSAE, HI 1154). INTACT, UPRIGHT. AMEND WK 22.5MTRS. BR STD. 7.4.17 STATUTORY INSTRUMENTS, DEFENCE NO 147/2017. COMING INTO FORCE 3.3.17. AMEND "HISTORIC".
Bron: UK Hydrographic Office

Commentaar onderzoeker: INTACT, BOWS N, A/C RECOVERY CRANE FALLEN OFF

Positie: 50 34.61 N,2 33.985 W

Wrakken bij Nederland
Wrakken bij België
Wrakken bij Duitsland
Wrakken bij Frankrijk
Wrakken bij Groot-Brittannië
Wrakken bij Denemarken
Wrakken bij Zweden
Wrakken bij Noorwegen