Dit is de informatiepagina over het scheepswrak Inkosi, op de waterkaart hieronder zie je het wrak in zijn directe omgeving. De positie van dit wrak is 54 35.448 N,4 24.885 W (54.711916666667, -4.2326333333333)
Open de Waterkaart van dit gebied in een volledig venster
De teksten bij dit scheepswrak zijn in het engels 🇬🇧, omdat deze worden opgesteld door het UK Hydrographic Office (UKHO) op basis van de gegevens van de hydrografische diensten van onder meer Nederland, België en Duitsland. Ze bevatten de bekende details van het wrak en de opmerkingen van de cartografen die in de loop der tijden de positie en de toestand van het wrak hebben gecontroleerd.
Naam: INKOSI
Lengte 106.7 meter, breedte: 13.1 meter, diepgang: 6.1, tonnage 3661 ton
Lading: general and mixed goods,coal
Oorzaak: built in 1902 by hall, russel & co, aberdeen. owned at time of loss by charent ss co ltd, liverpool. four boilers, triple expansion engine of 483 nhp, single shaft. passage liverpool for lamlash. torpedoed by u96. 3 men lost.(sibi).
Jaar registratie: 1918
Waterdiepte boven wrak: 48 meter, hoogte boven zeebodem: 117 cm
Bekend sinds: 1918, laatst gedetecteerd: 2004
Details metingen/cartografie: 9.4.18 9.4.18 LOST ABOUT 6 MILES SW OF BURROW HEAD. (BOT MASTER). 28.3.18 28.3.18 TORPEDOED ABOUT 10 MILES SW OF BURROW HEAD. DRIFTED ABOUT 4 MILES EAST AFTER BEING TORPEDOED. POSN 14 MILES SW BY 1/2 E FROM MULL OF GALLOWAY OR 543500N, 042800W. HH100/351/11 21.2.96 HH100/351/11 21.2.96 WK IN 543531N, 042440W [OGB]. (K HURLEY). INS AS NDW. BR STD. HH100/351/13 10.9.98 HH100/351/13 10.9.98 LARGE WK REPORTED IN 543530.5N, 042439.5W [OGB]. POSN FROM DECCA. COULD ONLY BE THE 'INKOSI'. (A CORKILL). HH090/728/01 25.2.99 HH090/728/01 25.2.99 EXAM'D 11.11.98 IN 5435.448N, 0424.885W [WGD] USING DGPS. LEAST E/S DEPTH 31.0 IN GEN DEPTH 48MTRS. NO SCOUR. DCS3 HT 15.5MTRS. LENGTH 109MTRS, WIDTH 20MTRS. LIES 117/297 DEGS. SIGNIFICANT HULL DAMAGE AND PROBABLE BROKEN KEEL. (NP 1008, HI 728). LIES ON SIDE, BROKEN IN TWO. LARGE MAGNETIC ANOMALY. AMEND TO WK 31MTRS IN REVISED POSN. BR STD. HH090/728/01 26.5.99 HH090/728/01 26.5.99 EXAM'D 17.3.99. SWEPT CLEAR 35.2, FOUL 35.4MTRS. (NP 1008, HI 728). AMEND TO SW 35MTRS. BR STD. HH100/351/16 22.6.00 HH100/351/16 22.6.00 DIVED IN LISTED POSN. ONLY 50% DIVED BUT DUE TO ITS SIZE AND STERN DECK AREA ACCOMMODATION CAN ONLY BE THE INKOSKI. LIES ON STBD SIDE. INTACT IN THE AFTER SECTION. FIRST SIGN OF COLLAPSE IS AROUND THE ENGINE ROOM WHERE THE PORT SIDE OF THE HULL IS OPENED, EITHER BY THE TORPEDO OR BY SALVAGE. FWD SECTION NOT DIVED. (P J MOIR, LTR DTD 22.6.00). NCA. HH100/351/21 12.11.04 HH100/351/21 12.11.04 BELL HAS BEEN RECOVERED IN 2004, CONFIRMING IDENTITY. (D STEAD, LTR DTD 11.04). NCA.
Bron: UK Hydrographic Office
Commentaar onderzoeker: ON ITS SIDE. BROKEN IN TWO
Positie: 54 35.448 N,4 24.885 W