Dit is de informatiepagina over het scheepswrak Lochwood, op de waterkaart hieronder zie je het wrak in zijn directe omgeving. De positie van dit wrak is 49 54.184 N,4 4.875 W (50.1442, -4.17415)
Open de Waterkaart van dit gebied in een volledig venster
De teksten bij dit scheepswrak zijn in het engels 🇬🇧, omdat deze worden opgesteld door het UK Hydrographic Office (UKHO) op basis van de gegevens van de hydrografische diensten van onder meer Nederland, België en Duitsland. Ze bevatten de bekende details van het wrak en de opmerkingen van de cartografen die in de loop der tijden de positie en de toestand van het wrak hebben gecontroleerd.
Naam: LOCHWOOD
Lengte 88.1 meter, breedte: 13.2 meter, diepgang: 6.1, tonnage 2042 ton
Lading: coal
Oorzaak: built in 1900 by craig, taylor & co, stockton-on-tees. two boilers, triple expansion engine of 208hp, single shaft. passage from barry. cargo coal. torpedoed by u-24. 25m sw from start point. (ll ww1, ww1sl, naval staff monographs vol.13 & sibi).
Jaar registratie: 1915
Waterdiepte boven wrak: 72 meter, hoogte boven zeebodem: 30 cm
Bekend sinds: 1915, laatst gedetecteerd: 2005
Details metingen/cartografie: H0113/45 25.3.45 H0113/45 SONAR CONTACT IN 495530N, 040449W. (PLYMOUTH LIST, 25.3.45). GOOD SONAR CONTACT IN 495530N, 040530W. (AUBD 302/17). H3110/72 9.1.73 H3110/72 9.1.73 WK LOCATED IN 495407.6N, 040448.8W [OGB] USING HIFIX [2 LOP]. LEAST E/S DEPTH 67MTRS IN GEN DEPTH 71MTRS. NO SCOUR. GOOD SONAR CONACT. BOTTOM COARSE SAND, SMALL GRAVEL AND BROKEN SHELL. (HMS HECATE, 1972). BR STD. H4514/76 21.9.76 H4514/76 21.9.76 WK LOCATED 22.5.76 IN 495413.75N, 040448.79W [OGB] USING DECCA. LEAST E/S DEPTH 35FMS (UNCORRECTED) IN GEN DEPTH 40FMS. (T ALLEN, PLYMOUTH, 9.9.76). AMEND TO WK 60.0MTRS IN PREVIOUS POSN. BR STD. HH100/351/20 6.8.03 HH100/351/20 6.8.03 DIVED IN 4954.136N, 0404.815W [OGB]. LENGTH 80MTRS, STANDS 3MTRS HIGH BY DIVE COMPUTER. NO SCOUR. STRONG MAGNETIC ANOMALY. SEABED GRAVEL. UPRIGHT, COLLAPSED TO SKELETON LAYOUT. FROM BOW THE PORT HULL RISES TO POSSIBLY 8MTRS (SIC) FROM THE SEABED. TWO SCOTCH BOILERS LIE IN FRONT OF THE ENGINE WHICH LIES ON ITS STBD SIDE. COAL SCATTERED AMONGS THE REMAINS OF THE HOLDS. SPARE PROP ABAFT THE ENGINE. BRIDGE AREA COULD BE MISSING. (L BISHOP). NCA. HH091/059/01 28.4.05 HH091/059/01 28.4.05 EXAM'D 5.7.04 IN 4954.184N, 0404.875W [WGD] USING DGPS. LEAST M/B DEPTH 66.1 IN GEN DEPTH 72.4MTRS. SCOUR <0.5MTRS DEEP EXTENDS 60MTRS TOWARDS 254 DEGS. LENGTH 84MTRS, WIDTH 26MTRS, HT 6.3MTRS. LIES 030/210 DEGS WITH BOWS TOWARDS 030 DEGS. MODERATE MAGNETIC ANOMALY. INTACT, COLLAPSED. (GARDLINE, HI 1059). AMEND WK 66MTRS. BR STD.
Bron: UK Hydrographic Office
Commentaar onderzoeker: UPRIGHT, COLLAPSED
Positie: 49 54.184 N,4 4.875 W