Dit is de informatiepagina over het scheepswrak Luffness, op de waterkaart hieronder zie je het wrak in zijn directe omgeving. De positie van dit wrak is 57 5.341 N,2 1.48 W (57.160566666667, -2.0339)
Open de Waterkaart van dit gebied in een volledig venster
De teksten bij dit scheepswrak zijn in het engels 🇬🇧, omdat deze worden opgesteld door het UK Hydrographic Office (UKHO) op basis van de gegevens van de hydrografische diensten van onder meer Nederland, België en Duitsland. Ze bevatten de bekende details van het wrak en de opmerkingen van de cartografen die in de loop der tijden de positie en de toestand van het wrak hebben gecontroleerd.
Naam: LUFFNESS
Lengte 38.5 meter, breedte: 7.1 meter, tonnage 254 ton
Oorzaak: ex-white pioneer, ex-mary white. built in 1935 by j lewis & sons ltd. aberdeen. owned at time of loss by newhaven trawling co, granton. one boiler, triple expansion engine, single shaft. stranded in aberdeen harbour entrance, close to north pier. was later towed out to sea and sunk. (sibi).
Jaar registratie: 1958
Waterdiepte boven wrak: 45 meter, hoogte boven zeebodem: 45 cm
Bekend sinds: 1958, laatst gedetecteerd: 2009
Details metingen/cartografie: H731/58 14.2.58 STRANDED IN ABERDEEN HARBOUR ENTRANCE CLOSE TO NORTH PIER BUT CLEAR OF CHANNEL. POSN 570841N, 020344W. (HR MASTER). H731/58 22.5.58 TOWED OUT TO SEA AND SUNK IN AMENDED POSN 570530N, 020100W. (HR MASTER). INS AS NDW. BR STD. 6.11.72 AMEND TO WK USC 15FMS. NE 1407. (TONNAGE KNOWN). 8.3.73 AMEND TO WK USC 28MTRS. NC 210. (TONNAGE KNOWN). HH0891/155/01 1.3.10 SEP 2010/000098684 EXAM'D 14.8.09 IN 5705.341N, 0201.480W [WGD] USING DGPS. LEAST M/B DEPTH 39.03 IN GEN DEPTH 45.0MTRS. SCOUR 2.55 DEGS DEEP. LENGTH 41MTRS, WIDTH 19MTRS, HT 6.0MTRS. LIES 045/225 DEGS. STRONG MAGNETIC ANOMALY. (GARDLINE HYDRO, HI 1155). INTACT, UPRIGHT, ?BOWS SW. SCOUR RUNS 020/200 DEGS FOR UP TO 70MTRS. AMEND WK 39MTRS IN REVISED POSN. BR STD.
Bron: UK Hydrographic Office
Commentaar onderzoeker: INTACT, UPRIGHT, BOW SW, SCOUR RUNS 020/200DEGS
Positie: 57 5.341 N,2 1.48 W