Dit is de informatiepagina over het scheepswrak Norwegian, op de waterkaart hieronder zie je het wrak in zijn directe omgeving. De positie van dit wrak is 51 32.353 N,8 55.823 W (51.300333333333, -9.084)

 

Open de Waterkaart van dit gebied in een volledig venster
 

De teksten bij dit scheepswrak zijn in het engels 🇬🇧, omdat deze worden opgesteld door het UK Hydrographic Office (UKHO) op basis van de gegevens van de hydrografische diensten van onder meer Nederland, België en Duitsland. Ze bevatten de bekende details van het wrak en de opmerkingen van de cartografen die in de loop der tijden de positie en de toestand van het wrak hebben gecontroleerd.

 

1. Akassa
2. Alliance ii
3. Asian
4. Bell rose
5. Carol anne
6. Cliftonian
7. Counsellor
8. Dinah b
9. Faulconnler
10. Gafsa
11. Ghazee
12. Hms alyssum (probably)
13. Hms mignonette
14. Iceland
15. Iwate
16. Joan patricia
17. Kayside
18. Kowloon bridge
19. Ludgate
20. Norwegian
21. Otronto
22. Pegu
23. Rona or arona
24. Rosses morn
25. Spectator (probably)
26. Spes nova
27. Tit bonhomme
28. U 260

 

Naam: NORWEGIAN

Lengte 122.2 meter, breedte: 15.8 meter, diepgang: 10.7, tonnage 6327 ton

Oorzaak: torpedoed by german submarine 4 miles sw of seven heads. towed into dirk bay and ran ashore.

Jaar registratie: 1917

Waterdiepte boven wrak: 13 meter

Bekend sinds: 1917, laatst gedetecteerd: 1982

Details metingen/cartografie: H7660/20 26.10.20 POSN 513225N 085548W OR ABOUT 1.5 CABLES SSW FROM CARRIGDUFF ROCK, DIRK BAY. MARKED BY 3 SMALL BLACK MOORING BUOYS. SALVAGE OPS IN PROGRESS. (HMS TRING). H3542/68 5.5.70 WK IDENTIFIED. HIGHEST PART OF THE WK IS IN THE VICINITY OF THE BOILERS AND ENGINE WHERE THE WK RISES TO ABOUT 23FT ABOVE THE SEA BED. GREATER PART OF THE WK IS CONCENTRATED IN AN AREA 130FT X 60FT. WK HAS FALLEN BACK ON ITSELF, SO CONCENTRATING THE WK STILL FURTHER. A THIN SCATTERING OF WRECKAGE INCLUDING MASTS, WINCHES, GIRDERS, STEEL PLATE AND GENERAL RUBBLE COVERS AN AREA OF ABOUT 200FT RADIUS AROUND 523220N, 085547W. THE SHIP HAS BEEN SYSTEMATICALLY SALVAGED OVER THE YEARS BY AUTHORISED AND CLANDESTINE DIVERS WITH AND WITHOUT EXPLOSIVES. WK PRESENTS NO HAZARD TO YACHTS OR SMALL BOATS LIKELY TO GO CLOSE TO THE REEFS. DURING SUMMER MONTHS IT WOULD BE DIFFICULT FOR DIVERS TO LOCATE WK DUE TO THE VERY HEAVY SEAWHIP (WEED) GROWTH IN THE AREA. (R EDMUNDS, DS5, FOR SALVAGE GROUP). INS AS WK 2FMS 5FT IN 513220N, 085547W. BR STD. H1282/72 7.2.72 IDENTIFIED BY LOCAL KNOWLEDGE. WRECKAGE CONCENTRATED IN AREA 130FT X 60FT AROUND 513220N, 085547W. WK HAVING FALLEN BACK ON ITSELF, HIGHEST PART OF WK ABOUT 23FT TO TOP OF BOILER. (E GILES, UNDERMARINE OPERATIONS LTD 3.2.72). 30.6.76 AMEND TO WK 5.2MTRS. NC 2092. H4908/79 11.1.82 SALVAGE CONTRACT TO RECOVER CARGO SECURED BY A C CROTHALL. (LTR 8.12.81). 8.11.82 REPORTED AS 'COMPLETELY GONE', JUST A PILE OF PIG IRON & BOILERS REMAIN. (P SWEETING, SMITH MARINE SALVAGE (JERSEY) LTD, TELECON 8.11.82). NCA.
Bron: UK Hydrographic Office

Commentaar onderzoeker: ONLY PILE OF PIG IRON AND BOILERS REMAIN

Positie: 51 32.353 N,8 55.823 W

 

Wrakken bij Nederland
Wrakken bij België
Wrakken bij Duitsland
Wrakken bij Frankrijk
Wrakken bij Groot-Brittannië
Wrakken bij Denemarken
Wrakken bij Zweden
Wrakken bij Noorwegen