Dit is de informatiepagina over het scheepswrak Pallion (probably), op de waterkaart hieronder zie je het wrak in zijn directe omgeving. De positie van dit wrak is 51 5.658 N,4 47.93 W (50.822183333333, -4.5627833333333)

 

Open de Waterkaart van dit gebied in een volledig venster
 

De teksten bij dit scheepswrak zijn in het engels 🇬🇧, omdat deze worden opgesteld door het UK Hydrographic Office (UKHO) op basis van de gegevens van de hydrografische diensten van onder meer Nederland, België en Duitsland. Ze bevatten de bekende details van het wrak en de opmerkingen van de cartografen die in de loop der tijden de positie en de toestand van het wrak hebben gecontroleerd.

 

1. 12
2. Balvenie (possibly)
3. Bath city (possibly)
4. Bogstad
5. Brabant
6. Cambronne
7. Canterbury bell
8. Charlynne ii (probably)
9. Clangula (probably)
10. Diligent
11. Elna e
12. Empire otter
13. Florence reynolds
14. Glenart castle
15. Gregynog
16. Hmhs rewa
17. Hms montague
18. Iona ii
19. Johanna
20. Lci(l)99
21. Marguerite pry
22. Mountpark (possibly)
23. N verberckmoes (possibly)
24. Northfield (possibly)
25. Pallion (probably)
26. Poitiers (part of)(possibly)
27. Provider (possibly)
28. Queenswood (part of)(possibly)
29. Robert
30. Salado
31. Sarla
32. Shad thames
33. South australian
34. Swainby (probably)
35. Teneriffa (possibly)
36. Towneley
37. Villasandino

 

Naam: PALLION (PROBABLY)

Lengte 69.8 meter, breedte: 11.2 meter, diepgang: 4.9, tonnage 1146 ton
Lading: coal

Oorzaak: built in 1871 at pallion. two boilers, compound expansion engine of 120hp, single shaft. passage cardiff for suez. cargo coal. foundered in good weather when prop shaft broke and caused a leak.

Jaar registratie: 1941

Waterdiepte boven wrak: 56 meter, hoogte boven zeebodem: 55 cm

Bekend sinds: 1941, laatst gedetecteerd: 2002

Details metingen/cartografie: ORIGINALLY THOUGHT TO BE 'TENERIFFA'. SEE [57682]. H894/41 19.8.41 H894/41 19.8.41 INS NDWPA.

- NM 1961/41 6.10.72 6.10.72 AMEND TO USCPA 15FMS. NE 1179 & 1178. 25.1.73 25.1.73 AMEND TO USC PA 28MTRS. NC 1156. 4.5.78 4.5.78 AMEND TO USCPA 35.0MTRS IN 510600N, 044900W. HH090/799/01 1.9.99 HH090/799/01 1.9.99 EXAM'D 25.4.99 IN 5105.658N, 0447.930W [WGD] USING DGPS. LEAST E/S DEPTH 49.3 IN GEN DEPTH 56MTRS. NO SCOUR. LENGTH 160MTRS, WIDTH 52MTRS. DCS3 HT 4.8MTRS. LIES 055/235 DEGS. (NP 1008, HI 799). DEBRIS CLOSE BY. INTACT AND PROBABLY UPRIGHT. LARGE MAGNETIC ANOMALY. AMEND TO WK 49MTRS IN REVISED POSN. BR STD. PREVIOUSLY THOUGHT TO BE 'TENERIFFA'. SEE [57682]. HH100/351/19 25.10.02 HH100/351/19 25.10.02 DIVED IN 5105.648N, 0447.959W [WGD]. ENGINE MIDSHIPS IS HIGHEST POINT. TWO BOILERS SIDE-BY-SIDE FWD OF ENGINE. HULL FWD OF BOILERS WELL BROKEN DOWN AND DISPERSED. AFT OF THE ENGINE IS A LARGE WINCH AND A MAST LIES ON THE SEABED. (N R CHIPCHASE). NCA.
Bron: UK Hydrographic Office

Commentaar onderzoeker: INTACT, UPRIGHT, BROKEN DOWN, ENGINE IS HIGHEST POINT

Positie: 51 5.658 N,4 47.93 W

 

Wrakken bij Nederland
Wrakken bij België
Wrakken bij Duitsland
Wrakken bij Frankrijk
Wrakken bij Groot-Brittannië
Wrakken bij Denemarken
Wrakken bij Zweden
Wrakken bij Noorwegen