Dit is de informatiepagina over het scheepswrak Naam onbekend, op de waterkaart hieronder zie je het wrak in zijn directe omgeving. De positie van dit wrak is 50 34.133 N,0 38.824 W (50.568883, -0.647067)

De teksten bij dit scheepswrak zijn in het engels 🇬🇧, omdat deze worden opgesteld door het UK Hydrographic Office (UKHO) op basis van de gegevens van de hydrografische diensten van onder meer Nederland, België en Duitsland. Ze bevatten de bekende details van het wrak en de opmerkingen van de cartografen die in de loop der tijden de positie en de toestand van het wrak hebben gecontroleerd.

Naam: Naam onbekend

Jaar registratie: 2018

Waterdiepte boven wrak: 27 meter, hoogte boven zeebodem: 124 cm

Bekend sinds: 20180112, laatst gedetecteerd: 20200717

Details metingen/cartografie: SEP 2018/000198963 04.09.18 EXAM'D 12.01.18; IN 5034.133N, 0038.824W [WGD]. LEAST M/B DEPTH 23.08MTRS IN GEN DEPTH 27MTRS, LENGTH 45.5MTRS, WIDTH 10.3MTRS, HEIGHT 4.4MTRS, ORIENTATION 124/304 DEGS. WRECK IS VERY WELL BROKEN UP, WITH A SMALL PROPORTION OF THE HULL PLATE REMAINING TO THE NORTH EAST OF THE SITE. BOILER AND ENGINE VISIBLE. WRECK IS WITHIN A SAND WAVE. (MMT, HI 1498). INS DW 23MTRS. 3.8.21 DIVED ON 17/7/2020: THE SITE IS A SMALL STEAM ENGINE OF A RIVETTED CONSTRUCTION, THE WRECK IS WELL BROKEN WITH ALL LOW LYING PLATES AND PARTS BEING COVERED IN SAND. WK WOULD APPEAR COLLAPSED WITH A LIST TO PORT WITH DECK/HULL PLATING STANDING PROUD OF THE SEABED ON THE STBD SIDE. ENGINE AND SINGLE BOILER STAND PROUD. NO DESCERNIBLE STERN/BOW SECTION COULD BE IDENTIFIED, HOWEVER PILES OF ANCHOR CHAIN VISIBLE. (WORTHING BSAC, DARREN McDONAGH 17.7.2020). NFA.
Bron: UK Hydrographic Office

Commentaar onderzoeker: WELL BROKEN UP, SMALL PORTION OF HULL PLATE REMAINS ON FORWARD PORT SIDE, BOILER AND POSSIBLE ENGINE VISIBLE.

Positie: 50 34.133 N,0 38.824 W

Wrakken bij Nederland
Wrakken bij België
Wrakken bij Duitsland
Wrakken bij Frankrijk
Wrakken bij Groot-Brittannië
Wrakken bij Denemarken
Wrakken bij Zweden
Wrakken bij Noorwegen