Dit is de informatiepagina over het scheepswrak Naam onbekend, op de waterkaart hieronder zie je het wrak in zijn directe omgeving. De positie van dit wrak is 50 20.144 N,4 9.589 W (50.1442, -4.17415)

 

Open de Waterkaart van dit gebied in een volledig venster
 

De teksten bij dit scheepswrak zijn in het engels 🇬🇧, omdat deze worden opgesteld door het UK Hydrographic Office (UKHO) op basis van de gegevens van de hydrografische diensten van onder meer Nederland, België en Duitsland. Ze bevatten de bekende details van het wrak en de opmerkingen van de cartografen die in de loop der tijden de positie en de toestand van het wrak hebben gecontroleerd.

 

1. Anna
2. Arandora star
3. August conseil (possibly)
4. Australbush (possibly)
5. Bell virtue
6. Birgitte
7. Brenda
8. Brialan
9. Carol anne
10. Chancellor
11. Charlwood
12. Cheapside (possibly)
13. Chelydra (possibly)
14. Claverley (possibly)
15. Constance
16. Dartmeet
17. Die frau metta catharina von flensburg
18. Dutton
19. East point
20. Edam ii
21. Elizabeth caroline
22. Empire harry
23. Encourage
24. Exploiter
25. Fylrix
26. Glen strathallan
27. Hazel claire (possibly)
28. Heron i
29. Hms abelard
30. Hms coronation (part)
31. Hms coronation (part)
32. Hms elk (probably)
33. Hms foyle
34. Hms kingston alalite (probably)
35. Hms lord stonehaven
36. Hms ramillies
37. Hms scylla
38. Hms stockforce (possibly)
39. Hms ullswater
40. Hmsm a7
41. Hmsm h 52
42. Hmsm untiring
43. Hopper barge no.42
44. James eagan layne
45. Kazan
46. Kishmul of ayr
47. Lab
48. Louis shied
49. Marie
50. Mcgregor
51. Medoc
52. Oregon
53. Persier
54. Phoenix
55. Poulmic
56. Reine des flots
57. Rosehill
58. Sabrina
59. Solstice ph199
60. St katharine (probably)
61. Tasmania (possibly)
62. Ternefjell
63. Tinker di
64. Totnes castle
65. U 1063
66. Unicorn
67. W woolvern (possibly)
68. Yewforest

 

Naam: Naam onbekend

Jaar registratie: 1968

Waterdiepte boven wrak: 12 meter, hoogte boven zeebodem: 120 cm

Bekend sinds: 1968, laatst gedetecteerd: 2015

Details metingen/cartografie: H2899/69 12.5.69 OBSTN, A BOILER AND FIREBOX, DIVED 18.6.68 IN 502006.5N, 040932W [OGB]. LEAST DEPTH, BY DIVER'S LEAD LINE, 40 IN GEN DEPTH 44FT. (HMS WOODLARK, HI 19/68, 22.1.69). CHART AS OB 6FMS 4FT [12.2MTRS]. BR STD. 4.9.73 COMBINED WITH WK OF HOPPER BARGE NO.42. [SEE WK RECORD 17666]. NE 1900. HH090/594/01 4.8.93 EXAM'D 1.7.93 IN 502006.5N, 040931.1W [OGB] USING TRISPONDER [5 LOP]. LEAST E/S DEPTH 11.5 IN GEN DEPTH 12MTRS. NO SCOUR. DCS3 HT 1.6MTRS. (HMSML GLEANER, HI 594A). AMEND TO OBSTN 11.5MTRS IN 502006.5N, 040931W [OGB]. BR STD. HH090/985/01 24.12.01 EXAM'D 10.11.01 IN 5020.138N, 0409.594W [WGD] USING DGPS. LEAST E/S DEPTH 11.4 IN GEN DEPTH 12.8MTRS. SCOUR 0.2MTRS. LENGTH 10MTRS, WIDTH 3.5MTRS. DCS3 HT 2.1MTRS. LIES 071/251 DEGS. DEBRIS EXTENDS 90MTRS TOWARDS 117 DEGS. UNIDENTIFIED OBSTN WITH SMALL AMOUNT OF DEBRIS TO THE SE. (HMSML GLEANER, HI 985). AMEND OBSTN 11.4MTRS IN REVISED POSN. BR STD. HH091/200/01 & SEP 2007/000094655 19.12.07 EXAM'D 27.6.07 IN 5020.144N, 0409.591W [WGD] USING DGPS. LEAST M/B DEPTH 10.94 IN GEN DEPTH 12.5MTRS. NO SCOUR. LENGTH 6MTRS, WIDTH 3MTRS, HT 1.6MTRS. LIES 120/300 DEGS. (HMS ROEBUCK, HI 1200). NCA. 19.12.07 SHOAL DEPTH OF 10.94MTRS CONSIDERED SPURIOUS AND DELETED IN RE-RENDERED DATASET. LEAST DEPTH IS 11.35MTRS. (P HART, SDC, EMAIL DTD 18.12.07). AMEND OBSTN 11.3MTRS IN REVISED POSN. BR STD. SEP 2008/000066385 8.8.08 LEAST DEPTH AGREED TO BE BE 11.35MTRS. (HMS ROEBUCK, REPLY TO APPRAISAL FOR HI 1200). NCA. 21.9.15 EXAM'D 28.5.15 IN 5020.144N, 0409.589W [WGD]. LEAST M/B DEPTH 11.5MTRS. LENGTH 6.6MTRS, WIDTH 4.5MTRS, HEIGHT 1.4MTRS. ORIENTATION 300/120 DEGS. SCOUR LENGTH 2.0MTRS, HEIGHT 0.2MTRS. DEBRIS LENGTH 14.0MTRS, ORIENTATION 120DEGS. (HMS GLEANER, HI 1469). AMEND TO OBSTN 11.5MTRS IN REVISED POSN.
Bron: UK Hydrographic Office

Commentaar onderzoeker: See Also: 17666

Positie: 50 20.144 N,4 9.589 W

 

Wrakken bij Nederland
Wrakken bij België
Wrakken bij Duitsland
Wrakken bij Frankrijk
Wrakken bij Groot-Brittannië
Wrakken bij Denemarken
Wrakken bij Zweden
Wrakken bij Noorwegen