Dit is de informatiepagina over het scheepswrak Naam onbekend, op de waterkaart hieronder zie je het wrak in zijn directe omgeving. De positie van dit wrak is 54 19.023 N,0 10.83 W (54.31705, -0.1805)
Open de Waterkaart van dit gebied in een volledig venster
De teksten bij dit scheepswrak zijn in het engels 🇬🇧, omdat deze worden opgesteld door het UK Hydrographic Office (UKHO) op basis van de gegevens van de hydrografische diensten van onder meer Nederland, België en Duitsland. Ze bevatten de bekende details van het wrak en de opmerkingen van de cartografen die in de loop der tijden de positie en de toestand van het wrak hebben gecontroleerd.
Naam: Naam onbekend
Jaar registratie: 1980
Waterdiepte boven wrak: 50 meter, hoogte boven zeebodem: 63 cm
Bekend sinds: 1980, laatst gedetecteerd: 20160222
Details metingen/cartografie: H2534/74 30.1.80 BAD OBSTN (WK) REPD IN 541850N, 001042W. POSN BY DECCA. (KINGFISHER BOOK OF TOWS - VOL 1). NCA. HH090/730/01 17.11.97 EXAM'D 14.7.97 IN 541901.7N, 001049.5W [WGD] USING DGPS. LEAST E/S DEPTH 44.0 IN GEN DEPTH 50MTRS. NO SCOUR. DCS3 HT 2.8MTRS. LENGTH 77MTRS, WIDTH 20MTRS. LIES 055/235 DEGS. WELL DEFINED, BADLY BROKEN. (GARDLINE, HI 730). BR STD. 3.10.03 DIVED, CARGO INCLUDES GREEN GLASS. (S OLD/G FURSE TELECON 3.10.03). 12.7.06 WAS NAMED 'GREEN GLASS' FROM ONE PIECE OF GLASS FOUND IN 2003, HOWEVER IT HAS NO CARGO OF GREEN GLASS. DIVED BY B JOLLEY WHO NOTED TWO BOILERS & THE ENGINE LAYS OVER TO ONE SIDE. MAY HAVE BEEN DOUBLE SKINNED AS IN ONE PLACE IT WAS LIKE LOOKING DOWN A PASSAGE-WAY. (R YOUNG). NCA. SEP 2016/000007250 13.06.16 EXAM'D 22.02.16 IN 5419.023N, 0010.830W [WGD]. LEAST M/B DEPTH 44.6MTRS IN GEN DEPTH 50MTRS. LENGTH 86.4MTRS, WIDTH 22.4MTRS, HT 5.5MTRS, ORIENTATION 063/243. STRONG MAGNETIC ANOMALY, PARTLY INTACT, STRUCTURE ALMOST ENTIRELY COLLAPSED. (EGS, HI 1472). AMEND NDW 44MTRS.
Bron: UK Hydrographic Office
Commentaar onderzoeker: Partially intact, superstructure mainly collapsed
Positie: 54 19.023 N,0 10.83 W