Dit is de informatiepagina over het scheepswrak Antiope, op de waterkaart hieronder zie je het wrak in zijn directe omgeving. De positie van dit wrak is 53 13.34 N,1 8.044 E (53.3729833, 1.0462167)
Open de Waterkaart van dit gebied in een volledig venster
De teksten bij dit scheepswrak zijn in het engels 🇬🇧, omdat deze worden opgesteld door het UK Hydrographic Office (UKHO) op basis van de gegevens van de hydrografische diensten van onder meer Nederland, België en Duitsland. Ze bevatten de bekende details van het wrak en de opmerkingen van de cartografen die in de loop der tijden de positie en de toestand van het wrak hebben gecontroleerd.
Naam: ANTIOPE
Lengte 122.2 meter, breedte: 16.5 meter, diepgang: 7.6, tonnage 4545 ton
Lading: general and mixed goods
Oorzaak: Built in 1930 by napier & miller ltd, galsgow. owned at time of loss by new egypt & levant shipping co ltd. three boilers, triple expansion engine of 418hp, single shaft. machinery by j g kinkaid & co ltd, greenock. passage london for new york. cargo 2150 tons general. bombed and sunk by german aircraft. later dispersed.
Jaar registratie: 1942
Waterdiepte boven wrak: 18 meter, hoogte boven zeebodem: 150 cm
Bekend sinds: 1942, laatst gedetecteerd: 2018
Details metingen/cartografie: H03755/41 6.1.42 CAUGHT FIRE AND SANK IN POSN 531312N, 010818E. (C IN C NORE, 28.10.41). INS AS DW.
- NM 30/42. H03755/41 27.5.43 SWEPT FOUL AT 14FT IN 531309N, 010826E. (HMS FRANKLIN 20.2.43). AMEND POSN.
- NM 1096/43 13.12.49 INS G CAN BUOY GP FL(2)G 10SEC CLOSE NW. (THNM 138/49).
- NM 2559/49. H03755/41 6.3.57 DISPERSED TO LEAST DEPTH OF 48FT BUT TH STATE THAT THEY OBTAINED A DEPTH OF 36FT BY E/S. (LTR DTD 22.2.57). H03755/41 5.11.57 WK BUOY 1 CABLE 300 DEG FROM WK IN POSN 531306N 010824E. WK IS IN TWO PARTS - MAIN PORTION 115 DEG(M), 1600FT FROM WRECK BUOY SWEPT CLEAR AT 17, FOUL AT 18FT. LEAST E/S DEPTH 19 IN GEN DEPTH 61FT. SCOUR 63FT. SMALLER PORTION 096 DEG, 1430FT FROM BUOY. LEAST E/S DEPTH 38FT. SURVEY WAS CARRIED OUT AFTER DISPERSAL. (ECES, 25.6.57). AMENDED TO WKS 6FMS 2FT & 3FMS 1FT STILL MARKED BY BUOY.
- NM 1698/57. H03755/41 7.4.59 CLEAR TO 45 FT AFTER FURTHER DISPERSAL. (TH, FEB 1959). AMEND TO WKS 7FMS 3FT. BR STD &
- NM 707/59. H332/62 4.2.63 NOT FOUND. (HMS SCOTT, 1962). 4.7.72 SHOWN ON DANISH FISHING CHART 5300 [1965]. 24.12.76 AMEND TO WKS 13.4MTRS. NC 1503. HH090/593/01 17.12.93 EXAM'D 15.8.93 IN 531317.8N, 010811.3E USING SYLEDIS [3 LOPS]. SWEPT CLEAR AT 14.7, FOUL AT 15.1MTRS. LEAST E/S DEPTH 15.4 IN GEN DEPTH 17.5MTRS. SCOUR DEPTH 17.6MTRS. DCS3 HT 2.8MTRS, LENGTH 142MTRS, BREADTH 40MTRS. PARTIALLY BROKEN WK LYING 145/325 DEG. THE HIGH POINT AT N END OF WK SUCCESSFULLY SWEPT. THE S EXTREMITY COULD NOT BE SWEPT BECAUSE OF NETS AND BUOYS. CHART AS SW 14.7MTRS. (OCEONICS (UK) LTD., HI 593). AMEND TO SW 14.7MTRS. BR STD. SEP 2018/000212985 4.9.18 EXAM'D 25.3.18 IN 5313.340N, 0108.044E [WGD]. LEAST M/B DEPTH 15.21MTRS IN GEN DEPTH 17.8MTRS, LENGTH 129MTRS, WIDTH 36.8MTRS, HEIGHT 2.6MTRS, ORIENTATION 150/330 DEGS. SCOUR DIMENSIONS LENGTH 45MTRS, 0.3MTRS DEEP, TOWARD 116 DEGS. (GARDLINE, HI 1515). AMEND TO DW 15.2MTRS IN REVISED POSN.
Bron: UK Hydrographic Office
Commentaar onderzoeker: PARTIALLY BROKEN WK
Positie: 53 13.34 N,1 8.044 E