Dit is de informatiepagina over het scheepswrak Hms cobra, op de waterkaart hieronder zie je het wrak in zijn directe omgeving. De positie van dit wrak is 53 27.02 N,1 3.991 E (53.3729833, 1.0462167)

 

Open de Waterkaart van dit gebied in een volledig venster
 

De teksten bij dit scheepswrak zijn in het engels 🇬🇧, omdat deze worden opgesteld door het UK Hydrographic Office (UKHO) op basis van de gegevens van de hydrografische diensten van onder meer Nederland, België en Duitsland. Ze bevatten de bekende details van het wrak en de opmerkingen van de cartografen die in de loop der tijden de positie en de toestand van het wrak hebben gecontroleerd.

 

1. Ahamo
2. Ambrose fleming
3. Andarina
4. Antiope
5. Aquarius (possibly)
6. Baron ailsa
7. Blue ballard
8. Burgos
9. Carrier
10. Chatwood (possibly)
11. Chelsea (possibly)
12. Chevychase
13. Cormarsh
14. Czestochowa
15. Dauntless (possibly)
16. Empire newcomen
17. Euterpe (probably)
18. Fermain (possibly)
19. Fireglow
20. Fittonia (possibly)
21. Flashlight (probably)
22. Giorgio ohlsen
23. Harden
24. Hms cap d'antifer
25. Hms cape spartel (probably)
26. Hms cobra
27. Hms fleet tender c (ex-mamari iii)
28. Hms linsdell
29. Hms pintail
30. Hms queenworth
31. Hms solomon
32. Hms speedy (probably)
33. Hms st donats
34. Hmsm umpire
35. La combattante (stern section)
36. Larchwood (possibly)
37. Laurium (possibly)
38. London
39. Mirabel
40. Nieuwland
41. Nimrod (probably)
42. Norfolk (possibly)
43. Ogono
44. Ottar jarl
45. P.l.m. 25
46. Pacific
47. Robert w pomeroy
48. Royal scott
49. Schieland
50. Scotia (possibly)
51. Sea gem
52. Shepherd lad
53. Sioux (probably)
54. Siri maria
55. Sitona
56. Trajan
57. Traviata (possibly)
58. Virgin de lourdres
59. Virginian
60. Welsh prince
61. William balls (probably)
62. Zor

 

Naam: HMS COBRA

Lengte 64 meter, breedte: 6.4 meter, diepgang: 2.1, tonnage 400 ton

Oorzaak: Built in 1900 by armstrong, whitworth & co, newcastle-upon-tyne. owned at time of loss by the admiralty. steam turbines of 10000 ihp, quadruple shaft with three (?two) propellors on each shaft for 35.6 knots. machinery by parson's turbine co. passage newcastle-upon-tyne for portmouth on trials. broke in two after buckling midships in heavy weather when conducting trials with builder's men onboard and quickly sank. of complement of 54 and 25 contractors, only twelve men recovered from a small dinghy by ss harlington. broke in two due, it was thought, to a boiler explosion. (nhb). 19.9.01 wrecked 19.9.01 near cromer. (ships of the royal navy)

Jaar registratie: 03

Waterdiepte boven wrak: 15 meter

Bekend sinds: 1901

Details metingen/cartografie: WAS PASSING CLOSE W OF OUTER DOWSING LTV, ON SOUTHERLY HEADING, WHEN A CLOUD OF STEAM WAS OBSERVED AND THE SHIP BROKE IN TWO AND QUICKLY SANK IN 10FMS. FORWARD PART OF VESSEL WAS LOCATED IN 15FMS [LWST] IN POSN S 31 DEG W FROM OUTER DOWSING LTV, 1 7/8 MILES, BY A DIVER FROM SWEDISH SALVAGE VESSEL HERAKLES LATER IN 1901. LAY BOTTOM UP WITH CLEAN BREAK THROUGH HULL NEAR BOILERS. STERN PORTION NOT FOUND. (NHB - EXTRACT FROM MARCH'S BRITISH DESTROYERS). OUTER DOWSING LTV WAS MOORED IN 532700N, 010506E IN 1901. NCA. 29.8.03 DATA RE-ASSESSED. POSN AMENDED TO 1MINUTE W OF POSN OF OUTER DOWSING LTV IN 1901. GIVES POSN 532700N, 0104.100E [OGB] FOR FILING ONLY.
Bron: UK Hydrographic Office

Positie: 53 27.02 N,1 3.991 E

 

Wrakken bij Nederland
Wrakken bij België
Wrakken bij Duitsland
Wrakken bij Frankrijk
Wrakken bij Groot-Brittannië
Wrakken bij Denemarken
Wrakken bij Zweden
Wrakken bij Noorwegen